Skip to content

В ЯНАО весной 2014г. планируется открыть мост через реку Надым. — РБК — RBC.Ru

22.07.2013, Салехард 15:41:03 Пуск моста через реку Надым в Ямало-Ненецком округе, строительство которого ведется в рамках проекта «Северный широтный ход», планируется в апреле 2014г., его строительство идет с опережением графика на 25%, сообщает пресс-служба губернатора региона. Мостовой переход через Надым — первый на Ямале, где совмещены авто- и железнодорожные пути. Длина моста составляет 1 км 334 м, а вместе с подходами — 3,1 км.

В настоящее время завершаются основные работы на 13 опорах моста; три опоры готовы полностью, на шесть нужно еще нанести антикоррозийное покрытие. Полностью строительство опор планируется завершить до конца 2013г. Кроме того, к декабрю 2013г. будет смонтировано 10 пролетов из 12 необходимых в автодорожной части конструкции и 8 пролетов в железнодорожной. Два железнодорожных пролета уже смонтированы и установлены на основу моста, в автодорожной части также ведутся монтажные работы. Срок окончания строительства — декабрь 2014г., но движение по мосту, как считают специалисты, можно будет начать уже в апреле 2014г.

В настоящее время между берегами реки Надым отсутствуют мостовые переправы. Зимой через реку прокладывается зимняя автодорога, летом на ней работают паромы.

Мост через Надым — ключевое звено проекта «Северный широтный ход». Ранее ОАО «Российские железные дороги» (РЖД) и Ямальская железнодорожная компания подписали соглашение о перенаправлении грузопотока, ориентированного на порты Северо-Запада России, на железнодорожные линии Северного широтного хода. Соглашение гарантирует грузовые перевозки в объеме до 11 млн т в год. При этом компании, задействованные в программе освоения севера Ямала и Красноярского края, уже подтвердили объемы своих перевозок по магистрали: по предварительным оценкам, они превысят 20 млн т ежегодно.

Северный широтный ход свяжет основные углеводородные месторождения, обеспечит их освоение и кратчайший транзит полезных ископаемых, откроет выход к арктическим шельфам и Северному морскому пути. Предполагается, что после ввода магистрали в эксплуатацию в самой северной точке России будут функционировать и железная дорога, и портовый терминал, что сократит время доставки нефтепродуктов на перспективные рынки мира.

Проект по созданию полноценной транспортной инфраструктуры стартовал в 2011г., к 2015г. планируется окончательный запуск всех объектов. При этом намечено строительство железнодорожной магистрали Обская — Салехард — Надым — Пангоды — Новый Уренгой — Коротчаево длиной 707 км. Станция Коротчаево уже связана со Свердловской железной дорогой. Одновременно ОАО «Газпром» в рамках проекта «Ямал» строит железную дорогу Обская — Бованенково — Карская — Харасавей. При строительстве Северного широтного хода будут сооружены мостовые переходы через реки Обь и Надым. Будет построен участок железной дороги от станции Салехард до станции Лабытнанги, которая находится на противоположном берегу Оби и имеет сообщение с Северной железной дорогой.

Стоимость строительства Северного широтного хода составляет 154,4 млрд руб., из них средства федерального бюджета составляют 50 млрд руб., бюджета ЯНАО — 18,5 млрд руб., частные инвестиции — 85,9 млрд руб. Срок окупаемости — 15 лет.

Source Article from http://www.rbc.ru/rbcfreenews/20130722154103.shtml
В ЯНАО весной 2014г. планируется открыть мост через реку Надым. — РБК — RBC.Ru
https://news.google.ru/news/feeds?q=%D0%BF%D0%B0%D0%BD%D0%B3%D0%BE%D0%B4%D1%8B&newwindow=1&safe=off&hl=ru&gl=ru&bav=on.2,or.r_cp.r_qf.&bvm=bv.45368065,d.bGE&biw=1677&bih=838&um=1&ie=UTF-8&output=rss
пангоды – Новости Google

Пангоды ждут твоих новостей

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован.

<a href="Apex WordPress Theme by Compete Themes

Объявление Пангоды

пангоды цветы доставка